Η Ελλάδα και ο Εύξεινος Πόντος
Κατά την πρόσφατη Σύνοδο του Συμβουλίου Υπουργών Εξωτερικών του ΟΣΕΠ στη Μόσχα (1 Νοεμβρίου 2006) επιτεύχθηκαν δυο σημαντικές συμφωνίες για την βελτίωση των υποδομών στα κράτη-μέλη του ΟΣΕΠ: η δημιουργία του Οδικού Δακτυλίου της Μαύρης Θάλασσας - έκτασης 7.100 χιλιομέτρων που θα ενώνει το ευρωπαϊκό με το ασιατικό οδικό δίκτυο - και η υπογραφή του Μνημονίου για τις Θαλάσσιες Διαδρομές του Ευξείνου Πόντου, η εφαρμογή του οποίου θα οδηγήσει άμεσα σε αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και στη συνεργασία των λιμανιών του Εύξεινου Πόντου. Η συμβολή της Ελλάδας στην λήψη των αποφάσεων ήταν καταλυτική ενώ η ανάληψη της Γραμματείας του Οδικού Δακτυλίου από την Εγνατία Α.Ε. αναδικνείει το έντονο ενδιαφέρον του ελληνικού επιχειρηματικού κόσμου. Και τα δυο έργα αποσκοπούν στην ενίσχυση του τουρισμού, στην τόνωση του εμπορίου, τόσο μεταξύ των χωρών του Ευξείνου Πόντου όσο και μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, ενώ ο Οδικός Δακτύλιος πιθανόν να δώσει κίνητρα για την επίλυση των παγωμένων συγκρούσεων στην